盧德平現(xiàn)任研發(fā)總院鴻鵠平臺(tái)車型架構(gòu)師，曾任自主乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)經(jīng)理，擔(dān)任吉林省女科協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、吉林省第十四屆婦代會(huì)執(zhí)委、長(zhǎng)春市第18屆青聯(lián)委員，先后榮獲全國(guó)發(fā)明展銀獎(jiǎng)、吉林省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、吉林省三八紅旗手標(biāo)兵、吉林省優(yōu)秀青年等榮譽(yù)稱號(hào)，發(fā)表專利12項(xiàng)、論文4篇及18項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

       盧德平先后完成一汽4GC系列從第一代到第三代共14款發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)工作，主持的系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用于紅旗HS5等12款車型，實(shí)現(xiàn)紅旗車型動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的全面領(lǐng)先。

      在紅旗混動(dòng)越野平臺(tái)開發(fā)方面，全新定義混動(dòng)越野平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能提升和精益改善，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗、提升電驅(qū)效率，實(shí)現(xiàn)整車油耗優(yōu)化0.4L/100km；打造五星旗旋等越野新功能，重構(gòu)平臺(tái)功能開發(fā)，顯著提升用戶體驗(yàn)。

      在乘用車動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)方面，主導(dǎo)國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)2.0L高壓縮比米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，量產(chǎn)熱效率國(guó)內(nèi)第一，覆蓋紅旗5系/7系全部車型，累計(jì)銷售收入約50億元；主持國(guó)內(nèi)首款2.0L增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)同級(jí)最高熱效率44.42%，榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；主持47%熱效率20TD混動(dòng)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)熱效率國(guó)際領(lǐng)先。