本網(wǎng)訊（特約記者 謝澤宇）近日，中國一汽紅旗車路云一體化技術(shù)測試成功，并在實車聯(lián)合測試中展現(xiàn)出卓越性能。此次技術(shù)突破標志著中國一汽在智能交通系統(tǒng)集成方面邁出關(guān)鍵一步，成功打破車輛與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息壁壘，實現(xiàn)車、路、云之間的無縫對接和深度融合，為智慧交通、智慧城市發(fā)展提供了創(chuàng)新解決方案。

　　在測試過程中，中國一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)汽車與路側(cè)智能設(shè)備、云控基礎(chǔ)平臺形成高效協(xié)同，展現(xiàn)出超視距感知和紅綠燈信息實時傳輸兩大技術(shù)優(yōu)勢。其中，超視距感知距離突破2公里，使車輛能提前獲取視線外的道路狀況，如同擁有“千里眼”，為駕駛員提供更長的決策時間；在100毫秒以內(nèi)的通信時延下，紅綠燈狀態(tài)實時上車功能讓車輛可以實時獲取交通信號燈狀態(tài)，為駕駛員提供精確的通行指導(dǎo)，有效減少擁堵和誤闖紅燈風(fēng)險。

　　自國家提出開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作以來，中國一汽研發(fā)總院高端汽車集成與控制車路云星課題組以車路云一體化正向設(shè)計為核心，構(gòu)建了車路云一體化應(yīng)用、車輛架構(gòu)開發(fā)及車路云系統(tǒng)驗證開發(fā)的全方位能力，已完成包括闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)以及異常低速提醒在內(nèi)的多項車路云一體化功能的開發(fā)工作，成功打通基于車云標準協(xié)議的通信鏈路，打造更加安全、高效的用戶智能出行體驗，為車路云一體化功能的技術(shù)驗證提供堅實支撐，在汽車行業(yè)發(fā)展中起到了積極的引領(lǐng)示范作用。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想