近年來(lái)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段。新能源汽車加速滲透，行業(yè)洗牌持續(xù)進(jìn)行。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，市場(chǎng)格局逐漸清晰。面向未來(lái)高端電動(dòng)出行領(lǐng)域，一汽奧迪以前瞻的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和高端的豪華車矩陣，致力于向市場(chǎng)證明，在新能源汽車發(fā)展大潮中，合資品牌、豪華品牌仍是高端出行的中堅(jiān)力量。
2023年4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱上海國(guó)際車展）開幕，奧迪品牌以“電賦想象 感觸未來(lái)”為主題，首次向人們展示了以e-tron家族為主的全電動(dòng)車型陣容，彰顯出品牌堅(jiān)定向高端電動(dòng)出行提供者轉(zhuǎn)型的決心。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，拼的是真實(shí)力
當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展已呈現(xiàn)出從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。其中，背靠中德股東，擁有800萬(wàn)用戶基盤的一汽奧迪，無(wú)疑有著巨大優(yōu)勢(shì)。
本屆車展上，作為中方股東單位代表的中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平表示，今年是中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪合作35周年的重要里程碑，作為奧迪在華堅(jiān)實(shí)可靠的合作伙伴，中國(guó)一汽將繼續(xù)攜手德國(guó)奧迪，努力提升奧迪在華的影響力和產(chǎn)品力，邁進(jìn)共創(chuàng)共贏的合資合作2.0階段。中國(guó)一汽將在中國(guó)堅(jiān)持高水平對(duì)外開放的大背景下，依托自身的巨大資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)奧迪在華電動(dòng)轉(zhuǎn)型，助力奧迪全球長(zhǎng)效發(fā)展！
一汽奧迪作為中國(guó)一汽合資企業(yè)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)的主力，奧迪品牌在全球的核心增長(zhǎng)引擎和在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者、推動(dòng)者，其強(qiáng)大的生產(chǎn)制造體系、全面的產(chǎn)品矩陣、前沿的營(yíng)銷體系以及完備的終端網(wǎng)絡(luò)等，構(gòu)成了其在電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，堅(jiān)實(shí)的底層實(shí)力。然而使一汽奧迪持續(xù)引領(lǐng)的關(guān)鍵因素，則是來(lái)自中國(guó)800萬(wàn)用戶的認(rèn)可和信賴。
截至2023年1月，一汽奧迪累計(jì)銷量已突破800萬(wàn)輛大關(guān)。一汽奧迪的高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，不僅為轉(zhuǎn)型時(shí)期的豪華車市場(chǎng)打造出優(yōu)秀的示范樣本，更為奧迪品牌持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)高端移動(dòng)出行時(shí)代奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，靠的是“全壘打”
然而，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)的關(guān)鍵，不止是基礎(chǔ)實(shí)力，還有產(chǎn)品、生態(tài)和體驗(yàn)。電動(dòng)化、智能化對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)格局的洗禮，讓新能源汽車成為引領(lǐng)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰的新風(fēng)向。對(duì)于參與其中的玩家而言，持續(xù)提升新能源汽車技術(shù)水平、市場(chǎng)適應(yīng)性和用戶體驗(yàn)是當(dāng)務(wù)之急，面對(duì)這場(chǎng)硬仗，一汽奧迪堅(jiān)持高端引領(lǐng)，在產(chǎn)品、生態(tài)和體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)“全壘打”，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型落地。
例如產(chǎn)品方面，通過持續(xù)深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大電動(dòng)平臺(tái)，強(qiáng)化新能源汽車技術(shù)水平，以符合中國(guó)市場(chǎng)需求的電氣化科技實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)，為用戶提供高端的電動(dòng)產(chǎn)品。2024年，奧迪一汽Premium Platform Electric（PPE）項(xiàng)目將投產(chǎn)。未來(lái)，一汽奧迪將聚焦包括MEB、PPE在內(nèi)的奧迪全部四大電動(dòng)車平臺(tái)產(chǎn)品全鏈路業(yè)務(wù)，陸續(xù)推出更多高端電動(dòng)車型。
生態(tài)方面，圍繞電動(dòng)出行場(chǎng)景，堅(jiān)持以用戶為中心，成立新能源汽車（NEV）運(yùn)營(yíng)中心，內(nèi)容涵蓋從策略到用戶再到銷售管理的全維度全流程業(yè)務(wù)形態(tài)，為用戶打造更加完善的新能源生態(tài)體系。目前，奧迪Q4 e-tron、RS e-tron GT等量產(chǎn)車型已與奧迪生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)，成為高端出行生態(tài)體系的重要部分。
體驗(yàn)方面，全面升級(jí)用戶在購(gòu)車、數(shù)字、補(bǔ)能和售后等多維度的真實(shí)感知。除了擴(kuò)張新能源汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，一汽奧迪還將在高客流商場(chǎng)內(nèi)布局全新展廳，同時(shí)通過Audi Channel線上直播、賽道體驗(yàn)等專屬活動(dòng)，打造線上線下一體化的全場(chǎng)景用戶體驗(yàn)。
本屆車展的主題是“擁抱汽車新時(shí)代”，除了電動(dòng)化，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化也是各大車企研發(fā)、展示的焦點(diǎn)，新能源時(shí)代下汽車市場(chǎng)究竟誰(shuí)主沉浮？時(shí)間會(huì)給出答案。