記者 繆友銀
2020年7月23日，習(xí)近平總書記視察中國(guó)一汽，用“風(fēng)景這邊獨(dú)好”肯定中國(guó)一汽的經(jīng)營(yíng)發(fā)展成績(jī)，提出“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”、“樹立民族汽車品牌”、“打造世界一流企業(yè)”等殷切囑托，為中國(guó)一汽改革發(fā)展指明方向。
不負(fù)囑托，唯有實(shí)干。兩年來，中國(guó)一汽持續(xù)提升合資企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，大力推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，深化新能源領(lǐng)域合作，不斷完善產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)。其中，一汽-大眾公司經(jīng)濟(jì)規(guī)模強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，2021年乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到8.5%，產(chǎn)銷連續(xù)3年行業(yè)第一；一汽豐田公司表現(xiàn)搶眼、量利齊增，市場(chǎng)份額連年增長(zhǎng)，行業(yè)排名持續(xù)提升。
合資合作持續(xù)升級(jí)。中國(guó)一汽不斷加強(qiáng)與合資企業(yè)股東方的戰(zhàn)略協(xié)同，不斷深化新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品導(dǎo)入與技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域合作，著力提升體系能力。2022年2月，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長(zhǎng)春正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目是深化中德兩國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域合作的重大舉措，項(xiàng)目投資350億元，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能15萬輛，計(jì)劃2024年年底投產(chǎn)，將在長(zhǎng)春帶動(dòng)形成全球領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
產(chǎn)品家族不斷擴(kuò)大。一汽-大眾公司加速產(chǎn)品優(yōu)化布局，大力推動(dòng)大眾品牌、奧迪品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，成為在產(chǎn)產(chǎn)品超30款，覆蓋A、B、C級(jí)全系乘用車型的生產(chǎn)企業(yè)。其中，攬境的上市，滿足了廣大消費(fèi)者傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)升級(jí)的需求；ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron等新能源純電動(dòng)車上市，加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。一汽豐田公司建立起雙擎（HEV)、雙擎E+（PHEV）、氫擎（FCEV)動(dòng)力形式的“全擎家族”，步入全新產(chǎn)品時(shí)代。皇冠陸放、凌放等新車成功投放，實(shí)現(xiàn)上市即爆款；銷售和服務(wù)滿意度蟬聯(lián)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)雙NO.1，品牌價(jià)值不斷提升。
核心能力逐步提升。中國(guó)一汽積極培育合資企業(yè)的自主核心能力，一汽-大眾公司組建新技術(shù)開發(fā)中心等機(jī)構(gòu)，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)實(shí)力邁上新臺(tái)階，助力高質(zhì)量發(fā)展；一汽豐田公司在新技術(shù)、新產(chǎn)品等領(lǐng)域合作持續(xù)深化，首次參與豐田首款以中國(guó)市場(chǎng)為主進(jìn)行現(xiàn)地化研發(fā)與制造的車型亞洲獅項(xiàng)目策劃，實(shí)現(xiàn)了自主造型、自主設(shè)計(jì)和換型開發(fā)能力的突破。
經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升。2021年，一汽-大眾公司搶芯保產(chǎn)、調(diào)整結(jié)構(gòu)，深化改革、強(qiáng)化創(chuàng)新，整車銷量180萬輛、營(yíng)業(yè)收入3685億元，行業(yè)第一地位持續(xù)鞏固；一汽豐田公司大膽改革、敢拼敢搶，量利齊增、表現(xiàn)搶眼，整車銷量84萬輛、營(yíng)業(yè)收入1187億元，利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度達(dá)44.9%，保持了總體效益的持續(xù)提升。